Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сколько стоит обслуживание авто в Германии?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Как уже понятно, владеть автомобилем в Германии отнюдь не дешево. Особенно если автомобиль «в возрасте» и обладает двигателем с внушительным объемом. По официальной трактовке, Kfz-Steuer взимается со всех транспортных средств с поршневым двигателем.
Экологические стандарты Евро
В борьбе за улучшение экологической ситуации еще с начала 90-х Европейская экономическая комиссия ООН принимает экологические стандарты для автотранспорта, обеспечивая тем самым защиту окружающей среды. Различают 6 таких стандартов, начиная с Евро-1, принятого в 1992 году, и заканчивая Евро-6, который был введен в 2014 году.
Евро-стандарт регламентирует объем углеводородов (угарного газа, оксидов азота, твердых частиц и так далее), содержащихся в выхлопных газах автотранспортных средств. Указанные стандарты отличаются не только для разных типов двигателей (бензин/дизель) – отдельные стандарты предусмотрены для автобусов, для большегрузов, для легкого коммерческого транспорта и так далее.
Что же касается обычных легковых автомобилей, для них установлены следующие стандарты в г/км:
| Класс | Бензин | Дизель | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Евро | СО | ТНС | NMHS | NOx | HC+NO | PM | СО | ТНС | NMHS | NOx | HC+NO | PM |
| Euro-1 | 2.72 | — | — | 0.97 | — | 2.72 | — | — | 0.97 | 0.14 | ||
| Euro -2 | 2.2 | — | — | 0.5 | — | 1 | — | — | 0.7 | 0.08 | ||
| Euro -3 | 2.3 | 0.2 | — | 0.15 | — | — | 0.64 | — | — | 0.5 | 0.56 | 0.05 |
| Euro -4 | 1 | 0.1 | — | 0.8 | — | — | 0.5 | — | — | 0.25 | 0.3 | 0.025 |
| Euro -5 | 1 | 0.1 | 0.68 | 0.06 | — | 0.005 | 0.5 | — | — | 0.18 | 0.23 | 0.005 |
| Euro -6 | 1 | 0.1 | 0.68 | 0.06 | — | 0.005 | 0.5 | — | — | 0.08 | 0.17 | 0.005 |
Структурное подразделение немецкого холдинга Volkswagen AG специализируется на производстве автобусов, грузовиков, дизельных моторов и даже турбин. Компания ведет свою историю с 1758 года, когда был основан металлургический завод. В начале 21 века вокруг MAN разразился крупный скандал, серьезно отразившийся на репутации компании. В результате руководство предприятием приняло решение продать контрольный пакет акций холдингу Фольксваген АГ. Семейство автомобилей МАН представлено сериями: TGX (автомобили с грузоподъемностью до 70 тонн с повышенным уровнем комфорта), TGS (техника для строительства) TGM (грузовики среднего тоннажа с нагрузкой до 20 тонн) и TGL (автомобили для перевозки грузов до 7 тонн в городских условиях). В 2013 году весь автомобильный ряд претерпел рестайлинг.
В салонах официального дилера мирового бренда Volkswagen – ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести любой автомобиль из модельного ряда непревзойдённого немецкого качества. При необходимости возможна установка дополнительного оборудования, поставка оригинальных деталей и аксессуаров. На все автомобили распространяется официальная гарантия завода-производителя. Действует система скидок и программа лояльности для постоянных клиентов. Сотрудники авторизованного техцентра оказывают широкий перечень услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей марки, включая гарантийное обслуживание и проведение ТО.
Калькулятор налога на авто в Германии
В Германии большинство автомобилей относятся к классам экологичности Евро-3 и выше. Такая машина на бензине, если она была впервые поставлена на учёт до 30 июня 2009 года, облагается налогом в размере 6,7 евро на каждые 100 см³ объёма двигателя. Если же на ней установлен дизельный двигатель, то придётся заплатить гораздо больше — 15,4 евро.
Ставки налога для автомобилей, впервые зарегистрированных до июля 2009 года, в зависимости от класса экологичности и типа двигателя
|
Эмиссионный класс авто |
Бензин (на 100 см³) |
Дизель (на 100 см³) |
|---|---|---|
|
Евро-3 и выше |
6,75 € |
15,44 € |
|
Евро-2 |
7,36 € |
16,05 € |
|
Евро-1 |
15,13 € |
27,35 € |
|
Евро-0 (ehemals ohne Ozonfahrverbot) |
21,07 € |
33,29 € |
|
Евро-0 (übrige) |
25,36 € |
37,58 € |
Сравнение цен автомобилей в Германии и России
Сайт mobile de позволяет на русском языке купить авто в Германии без лишних сложностей. Это аналог таких российских порталов, как Авито и Дром. Если сравнивать предложение продавцов, то получается, в России, как правило, немецкие ТС стоят дороже, чем их аналоги на европейском авторынке.
Купить авто с Германии по выгодным ценам вполне возможно. Для оценки выгоды нужно сравнить стоимость на немецких и российских ресурсах. Например, популярный Volkswagen Tiguan 2018 года можно приобрести на Дроме в пределах 2,5 млн рублей, а 2019 – 2,8 млн. Если же смотреть аналоги на www.mobile.de, то можно подобрать варианты в пределах 23 000 евро с учетом возврата НДС. В переводе на сегодняшний курс это получается 1,4 млн рублей. Разница весьма ощутима, что сделает покупку очень выгодной.
Из какой страны пригнать ТС?
Традиционно считается, что самая надежная покупка автомобиля за границей — в Германии. Официальные автохаусы, авторынки и интернет-площадки Германии отличаются надежностью.
Процент проблем с последующим оформлением и эксплуатацией меньше всего у автомобилей, привезенных из этой европейской страны. Это и неудивительно: граждане Германии имеют доход, который позволяет им менять автомобили до того, как им потребуется ремонт, а условия эксплуатации в стране одни из наилучших, как и качество топлива.
Менталитет же коренных немцев не позволяет им проводить не только махинации с продажами, но и даже совершать предпродажную подготовку, которая искажает истинное состояние автомобиля. Однако, покупка с рук у частного владельца может и в этой стране обернуться разочарованием: в Германии сегодня много эмигрантов, которые привозят машины после ДТП, затопления, со скрученными спидометрами и приводят их в «товарный» вид.
Продажа автомобиля на аукционе
Аукционы становятся все более популярными в Германии. Эти сайты Automarkt предлагают возможность представить и продать подержанные автомобили по справедливой цене. Однако хорошая продажа не всегда гарантирована, и вы несете ответственность за внешний вид и презентацию вашего автомобиля. Это означает, что вы должны предоставить качественные фотографии и составить информативное описание вашего автомобиля на платформе.
Может пройти много времени, прежде чем появится приемлемое предложение, поэтому вам следует запастись терпением. Если кто-то сделает предложение, не ждите, что цена станет воплощением мечты: хорошая сделка не всегда гарантирована, особенно если речь идет о старом автомобиле.
Продам автомобиль на аукционе.
Непосредственно покупка автомобиля в Германии
Когда все формальности улажены, документы получены, вы отправляетесь в Германию для осмотра и покупки вашего автомобиля. Введение таможенного залога — достаточно сложная процедура, ведь раньше можно было выбрать машину прямо на автомобильном рынке или в автодоме, а сегодня вы отправляетесь именно за тем авто, которое указали в документах при оплате залога. Это может быть другой автомобиль, но такой же марки, с тем же двигателем и того же года выпуска. В общем, все параметры расчета таможенной пошлины должны остаться прежними. Главные пункты покупки авто в Германии следующие:
- обязательно отвезите машину на СТО и заплатите несколько десятков евро за проверку — это окупится в будущем;
- воспользуйтесь услугами специалиста для осмотра машины на месте — такие затраты также не станут лишними;
- внимательно изучите внешнее состояние машины, осмотрите кузов и выявите все признаки повреждений;
- сравните состояние машины с ее пробегом — нередко владельцы авто в Германии скручивают пробег для повышения цены продажи;
- обязательно изучите машину на предмет затопления основных агрегатов и кузова, сняв один из элементов внутренней обшивки;
- уделите максимум внимания изучения состояния автомобиля, ведь в дальнейшем вернуть покупку будет крайне сложно.
Почему выгодно покупать машину в Германии?
Приобретение автомобиля — достаточно сложный процесс, в котором нужно соблюдать массу тонкостей. Особенные сложности предоставляет вторичный рынок, да еще и в другой стране. Порой договориться о нормальной продаже мешает языковой барьер. Тем не менее, в Германии машину покупать намного выгоднее, и это можно очертить несколькими вполне адекватными и понятными для каждого опытного водителя причинами и доводами:
- автомобили в Германии ездят по отличным дорогам — трассы и городские дорогие не знают ухабов и ям;
- обслуживание в официальных центрах или в очень хороших СТО — норма для немецкого владельца транспорта;
- запчасти и комплектующие в большинстве случаев немцы покупают официальные, так что авто будет в отличном состоянии;
- пробег в 60-70 тысяч километров для немецкого водителя считается пределом старости машины;
- менталитет немцев не позволяет им небрежно относиться к технике, но нужно помнить, что в Европе живет немало русских;
- для внутреннего рынка Германии производители делают намного более качественные автомобили, чем для других стран.
При покупке вам оформят два документа: договор купли-продажи и таможенную декларацию для выезда из ЕС. Эти документы вам нужно отправить своему брокеру, чтобы он сделал предварительную украинскую таможенную декларацию, по которой вам нужно оплатить залоговую стоимость растаможки до того, как будете переходить границу. Очень удобная схема, которая как раз и требует наличия таможенного брокера. Теоретически, вы можете просто приехать на границу и сделать это все на месте, но на практике я специально уточнял этот момент на границе, каждый инспектор будет вонять так, что будет слышно до Киева, потому что эта процедура, мол, не вполне законна (это со слов брокера на границе, о котором также чуть позже). Услуги брокера обойдутся вам в 250-300 долларов США.
Крайне желательно, чтобы у дилера был немецкий сертификат соответствия на машину, который сэкономит вам время и деньги в Украине и вам не придется получать бумажку о том, что эта машина действительно соответствует евро-5, чтобы попасть в льготную растаможку.
И вот этот момент важен, так как переход и таможня будут указаны в декларации и вас вполне могут завернуть, если поедете не через нужный переход. Также стоит выбирать крупные погранпереходы, такие как Ягодин, Рава-Русская, Шегини, потому что задекларировать машину можно не на каждом переходе. Естественно, нормальной информации на этот счет нигде нет, разве что горячая линия таможни вам может сказать, подходит ли вам тот или иной погранпереход. Я выбрал Дорогуск-Ягодин, от которого идет прямая и качественная Варшавская трасса прямо в Киев.
От момента, когда вы отправите брокеру договор купли-продажи, до момента, когда таможня увидит ваши деньги, проходит, как правило, один-два рабочих дня. Поэтому, чтобы иметь возможность пройти границу на выходных, вы должны все успеть сделать максимум до обеда в четверг, иначе есть шанс попутешествовать до вечера понедельника. Имейте это ввиду. Также не забывайте, что европейцы не работают на выходных и в субботу, возможно, вас еще примет какой-то дилер, а вот воскресенье точно пролетает. Поэтому, если вы прилетите в понедельник, то на выбор машины у вас есть два полных дня и по чуть-чуть в понедельник и четверг. Работают все до 17.30-18.00.
Теоретически вы можете купить машину и у частного продавца, но тогда вам нужно заверить договор у немецкого нотариуса либо в посольстве/консульстве Украины. Нужно оно вам? Сомневаюсь.
Современный автобазар в Германии
Нет, это не тот многоголосый, многолюдный рынок, картинка которого сразу всплывает в памяти при одном только упоминании. Интернет и сюда внес свои коррективы – теперь функции базарных рядов выполняют страницы сайтов, а продавцы больше не прохаживаются вокруг машин, поджидая покупателя.
Они сидят за мониторами и следят за сообщениями в личных кабинетах. Там же ведется диалог с посетителями – с показом множества фото, видео, обсуждением технических и ценовых вопросов.
На специализированных площадках можно купить все – от потрепанной развалюшки за сущие гроши до крутых, почти новых авто представительского класса – например, некоторых моделей мерседесов.
Нужна немецкая машина для перевозок? Да пожалуйста – на сайтах полно предложений по вполне божеским ценам:
- маневренных бусов – Фольксваген, Andere, других марок
- грузовых машин
- спецтехники
Впрочем, есть немало людей, которые все еще предпочитают покупать машины по старинке – на «живом» автобазаре. У них, конечно, есть свои резоны: автомобильный рынок офлайн – это возможность все посмотреть-пощупать лично, оценить товар как он есть.
Можно попытать счастья в Эссене: этот немецкий город, что расположился в Рурской области, славится на всю Европу своим автобазаром. Берете с собой 400-500 евро – именно во столько вам обойдутся проезд, проживание, питание, оформление купленной машины – и отправляетесь в дорогу. Еще один вариант – такой же рынок в Кельне.
Правда, у этих рынков не очень хорошая репутация: сами немцы продают свои авто здесь крайне редко, зато аферистов и кидал со всего бывшего СНГ — пруд пруди. Поэтому если вы все же сторонник покупки машину вживую, будьте предельно осторожны и внимательны.
Как посчитать стоимость автомобиля из Германии в 2020 году
Теперь давайте вооружимся калькулятором и посчитаем, из чего же складывается итоговая стоимость машины для покупателя в России?
-
Цена без НДС. Итак, во-первых это цена автомобиля НЕТТО (то есть с учетом того, что вы вернете НДС). Как правило, на большинстве немецких досок объявлений с предложениями о продаже автомобилей продавцы и салоны указывают сразу две цены — с НДС и без. Нас как российских покупателей, которые не собираются платить НДС в Германии, интересует вторая цена — обычно на том же mobile.de она указана более мелким шрифтом.
-
Таможенный платеж. Идем далее. Следующая составляющая — это непосредственно таможенный платеж — для машин с возрастом от 3 до 5 лет он напрямую зависит от объема двигателя. Именно в связи с этим невыгодно везти из Германии многолиторвых монстров — только малолитражки.
-
Доставка и оформление. И наконец третья строчка в статье расходов — это доставка и сопутствующее оформление. Туда входят:
-
авиабилеты из России в Германию;
-
затраты на топливо в обратный конец;
-
стоимость изготовления ПТС, номеров и ряд других небольших платежей по сертификации;
-
оформление машины обязательной в 2020 году спутниковой системой ГЛОНАСС (дорогое и подчас бессмысленное удовольствие, но увы без него при текущем положении дел никак не обойтись);
Немецкие марки машин. Бренды с историей
Германия давно и прочно занимает лидирующие позиции на мировом авторынке по качеству и характеристикам. За более чем 150 лет существования автомобилей (и всего отчасти на них похожего) лишь немецкие марки машин неоднократно заслуживали высокого мирового титула: за них голосовали не словом, а рублем (а также долларом, евро, маркой, фунтами стерлингов и прочее и прочее).
Но спросив любого из автолюбителей назвать несколько автомобильных брендов с немецкими корнями, 90% из нас уверенно назовут большую немецкую тройку (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), многие еще вспомнят о Opel, Porsche и Audi… Уже немногочисленные ценители баварского пива и сосисок могут вспомнить о когда-то великом и премиальном Maybach (будем честными, после закрытия и снова открытия этого бренда Мерседесом от прежней изысканности осталось мало — под логотипом Maybach сейчас почти не скрывается Medcedes-Benz S-class).
И будем честными: не так уж и много немецких автопроизводителей остаётся за кадром. Ниже приведен список немецких марок машин, большая часть которых либо не ассоциируется у нас с Германией, либо о которых мы просто не слышали.
Законы которые нужно знать покупая транспорт в Германии
Можно сказать, что если вы не можете достаточно хорошо изъясняться по-немецки, то пользу из какого либо закона вам вряд ли удастся извлечь, даже если вы знаете, что вы правы. Почему-то многие неохотно пользуются своими правами. Несмотря на то, что вы гражданин России, вы имеете точно такие же права потребителя, как и любой гражданин Германии.
Конечно, если машина находится уже в России и вы обнаруживаете, что у нее был в прошлом хорошо залеченный лобовой удар, поздно что-то предпринять. Но если это вскрылось еще здесь, воспользуйтесь вашими правами. Законом установлен шестимесячный гарантийный срок, в течение которого покупатель может воспользоваться по отношению к продавцу целым рядом прав: снизить покупную цену, расторгнуть договор, потребовать устранения возникших дефектов и пр. Можно, конечно, возразить: «я покупаю машину и через два дня я уже в России, о каких законах может идти речь».
Простая но довольно эффективная хитрость: обнаружив после покупки какой-нибудь скрытый дефект, о котором умолчал продавец, но машина вас при этом устраивает, сэкономьте ваши деньги и аргументированно сообщите ему об этом, хотя зачастую продавец будет отстаивать свою точку зрения. Не имеет никакого значения, кто вы и у кого купили вы эту машину: у фирмы или частного лица. Германия – страна, где закон не просто очередная выдумка… Расторгнуть договор (Wandlung), снизить покупную цену (Minderung) или потребовать возмещения нанесенного ущерба (Schadensersatz) покупатель может потребовать в следующих двух случаях:
- если машина не обладает свойствами, наличие которых вам при заключении договора гарантировал продавец;
- если продавец умышленно скрыл от вас имеющиеся дефекты.
Когда имеются ввиду гарантированные свойства, то речь обязательно должна идти о конкретных свойствах. Например, если продавец утверждает, что машине требуется 6 литров бензина на 100 км, а на самом деле ей необходимо 11 литров, то покупатель может воспользоваться своими правами.
Умышленным сокрытием недостатков считается, например, не сообщение о том, что машина аварийная (Unfallwagen). Даже если покупатель по своей собственной инициативе об этом не спрашивал, продавец обязан проинформировать его об этом факте. Однако, с другой стороны, продавец не должен как на исповеди обращать внимание покупателя на малейшие дефекты. И, разумеется, все вышеназванные права утрачиваются также и в том случае, если при приобретении автомобиля покупателю было известно о наличии соответствующих дефектов.
Вывод: смотрите то, под чем вы подписываетесь.